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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Bike-Flash</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bike-Flash</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Bike-Flash</b> ist ein Verkehrs<a href="Warnsystem" title="Warnsystem">warnsystem</a> zur Vermeidung von <a href="Abbiegen_(Stra%C3%9Fenverkehr)" title="Abbiegen (Straßenverkehr)">Abbiegeunfällen</a> zwischen <a href="Kraftfahrzeug" title="Kraftfahrzeug">Kraftfahrzeugen</a> und <a href="Radfahrer" title="Radfahrer">Radfahrern</a>. Die gelben <a href="Warnleuchte" title="Warnleuchte">Warnleuchten</a> des Systems blinken, sobald sich ein Radfahrer einer <a href="Stra%C3%9Fenkreuzung" title="Straßenkreuzung">Kreuzung</a> nähert. Entwickelt wurde das Warnsystem, um zu verhindern, dass es durch rechtsabbiegende <a href="Lastwagen" class="mw-redirect" title="Lastwagen">Lastwagen</a> zu <a href="Toter_Winkel" title="Toter Winkel">Tote-Winkel</a>-Unfällen mit parallel fahrenden Radfahrern kommt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funktionsweise">Funktionsweise</h2></div>

<p>Das Warnsystem befindet sich an einem fünf Meter hohen <a href="Mast_(Technik)" title="Mast (Technik)">Mast</a>, der nahe einer Kreuzung aufgestellt ist. Am Mast sind vier halbkreisförmige, schmale Leuchtbänder mit Fahrradsymbolen übereinander angebracht. Die Leuchten befinden sich auf unterschiedlichen Höhen, damit sie von den Fahrern niedriger wie auch hoher Fahrzeuge wahrgenommen werden können.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf dem Mast ist eine <a href="W%C3%A4rmebildkamera" title="Wärmebildkamera">Wärmebildkamera</a> installiert, die einen vier Meter breiten und 40 Meter tiefen Bereich überwacht, in dem sich Verkehrsteilnehmer einer Kreuzung nähern. Bei Annäherung erkennt das System die <a href="W%C3%A4rmeabstrahlung" class="mw-redirect" title="Wärmeabstrahlung">Wärmeabstrahlung</a> von Personen und löst das Blinken der gelben <a href="Leuchtdiode" title="Leuchtdiode">LED</a>-Warnleuchten am Mast aus. Das System funktioniert nicht nur bei Radfahrern, sondern auch bei anderen Verkehrsteilnehmern, wie Fußgängern oder <a href="Skateboard" title="Skateboard">Skatern</a>. Es kann auch bei anderen Verkehrsführungen, wie Ausfahrten und Abbiegungen, genutzt werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

<p>Das Warnsystem, dessen Wärmesensorik der <a href="Wehrtechnik" title="Wehrtechnik">Wehrtechnik</a> entstammt<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, wurde von einem Erfinder aus <a href="Flensburg" title="Flensburg">Flensburg</a> in <a href="Schleswig-Holstein" title="Schleswig-Holstein">Schleswig-Holstein</a> entwickelt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für eine erste Version gewann er im Jahr 2010 den Innovationspreis des Vereins <i>Flensburg Innovativ</i>, der ihm bei der <a href="Industrie-_und_Handelskammer_zu_Flensburg" title="Industrie- und Handelskammer zu Flensburg">Industrie- und Handelskammer zu Flensburg</a> verliehen wurde.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Warnsystem wird seit 2018 von einem Unternehmen in <a href="Husum" title="Husum">Husum</a> europaweit angeboten.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Laut dem Erfinder bestehe bei verschiedenen Städten Interesse. Das System Bike-Flash soll vom <a href="T%C3%9CV" title="TÜV">TÜV</a> geprüft sowie zertifiziert sein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Praxis">Praxis</h2></div>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/fehlend</div>

<caption><b>Pilotanlage in Garbsen</b>

</caption>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<p>Langzeituntersuchungen an dem Warnsystem hätten ergeben, dass es auch bei extremen Licht- und Witterungsbedingungen zuverlässig arbeitet. Die erste Anlage in Deutschland ging als <a href="Pilotprojekt" title="Pilotprojekt">Pilotprojekt</a> Ende 2018 in <a href="Garbsen" title="Garbsen">Garbsen</a> bei <a href="Hannover" title="Hannover">Hannover</a> in Betrieb.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am Tag der Inbetriebnahme kam es im nahe gelegenen <a href="Burgdorf_(Region_Hannover)" title="Burgdorf (Region Hannover)">Burgdorf</a> zu einem tödlichen Abbiegeunfall durch einen Lkw mit einer Radfahrerin.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Kosten der Pilotanlage beliefen sich auf 34.000 <a href="Euro" title="Euro">Euro</a> und wurden von der <a href="Region_Hannover" title="Region Hannover">Region Hannover</a> sowie der Stadt Garbsen getragen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Anlage ist an der Kreuzung eines <a href="Fahrradweg" class="mw-redirect" title="Fahrradweg">Fahrradweges</a> mit einer stark von <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">LKW</a> frequentierten Zufahrt zu einem <a href="Logistikzentrum" title="Logistikzentrum">Logistikzentrum</a> aufgestellt. Die Initiative zur Nutzung des Warnsystems ging von der Fraktion von <a href="B%C3%BCndnis_90/Die_Gr%C3%BCnen" title="Bündnis 90/Die Grünen">Bündnis 90/Die Grünen</a> im Garbsener Stadtrat aus, um die Kreuzung für Radfahrer sicherer zu machen.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2019 soll untersucht werden, welche Ergebnisse die Pilotanlage in Garbsen gebracht hat. Das <a href="Nieders%C3%A4chsisches_Ministerium_f%C3%BCr_Wirtschaft%2C_Arbeit%2C_Verkehr_und_Digitalisierung" class="mw-redirect" title="Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung">Niedersächsische Verkehrsministerium</a> hat rechtliche Bedenken gegen den Pilotversuch und erwägt ein Verbot, weil er gegen die <a href="Stra%C3%9Fenverkehrs-Ordnung_(Deutschland)" title="Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)">Straßenverkehrsverordnung</a> verstoße.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Da der Preis einer Bike-Flash-Anlage üblicherweise zwischen 15.000 und 20.000 Euro liegt, wird angenommen, dass das System nicht flächendeckend Verbreitung findet, sondern nur punktuell eingesetzt wird. Infrage kommen gefährliche und stark frequentierte Kreuzungen sowie Stellen, die für Tote-Winkel-Unfälle anfällig sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bike-Flash?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Bike-Flash</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bike-flash.de/">Website des Herstellers</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Bike-Flash-Diese-Anlage-soll-Abbiegeunfaelle-verhindern"><i>Bike-Flash: Diese Anlage soll Abbiegeunfälle verhindern</i></a> in <a href="Hannoversche_Allgemeine_Zeitung" title="Hannoversche Allgemeine Zeitung">Hannoversche Allgemeine Zeitung</a> vom 23. November 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Wolfgang Schäffer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-02/radfahrer-bike-flash-warnsystem-abbiegeunfaelle-verkehr-sicherheit"><i>Radfahrer im toten Winkel? Ein Wärmesensor merkt's</i></a> in <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Die Zeit</a> vom 25. Februar 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Johanna Nimrich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.radfahren.de/story/bike-flash-abbiegeunfaelle-verkehrswarnsystem/"><i>Abbiegeunfälle mit Bike-Flash verhindern</i></a> bei radfahren.de vom 21. März 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ihk-schleswig-holstein.de/blob/swhihk24/servicemarken/presse/wirtschaft_nord_ostsee/wno_jahrgang_2011/Ausgabe_Januar_2011/1375596/dd2460b7f2a945b3fd662e2ad534a777/Region_Flensburg_Ausgabe_Januar-data.pdf"><i>„Innovationsoskars“ verliehen</i></a> in: <i>Wirtschaft zwischen Nord- und Ostsee</i>, 1/2011, S. 2 (pdf)</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/auto/aktuell/abbiegeunfaelle-warnsystem-bike-flash-erstmals-an-kreuzung-aufgestellt-a-1240058.html"><i>Bike-Flash soll Lkw-Fahrer beim Abbiegen vor Radfahrern warnen</i></a> bei <a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a> vom 23. November 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Linda Tonn: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.haz.de/Umland/Garbsen/Bike-Flash-Anlage-bei-Amazon-in-Garbsen-soll-vor-allem-Schueler-schuetzen"><i>Toter Winkel: Bike-Flash-Anlage warnt Lkw-Fahrer</i></a> in Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 23. November 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.haz.de/Umland/Burgdorf/Burgdorf-Lastwagen-erfasst-Radfahrer"><i>16-jährige Radfahrerin wird von Lkw erfasst und stirbt</i></a> in Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 23. November 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Lichtsystem-soll-Lkw-Abbiege-Unfaelle-verhindern,garbsen584.html"><i>"Bike-Flash" soll Lkw-Abbiege-Unfälle verhindern</i></a> bei ndr.de vom 23. November 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Anke Lütjens, Gerko Naumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.haz.de/Umland/Garbsen/Nachrichten/Gruene-in-Garbsen-Sorge-um-Sicherheit-auf-Radweg-Burgstrasse-wegen-Amazon"><i>Amazon: Grüne wollen mehr Sicherheit für Radfahrer</i></a> in Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 25. April 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Bike-Flash-wird-vorerst-fortgesetzt,aktuellhannover1754.html"><i>"Bike-Flash" wird vorerst fortgesetzt</i></a> bei ndr.de vom 17. Januar 2019</span>

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